O Estradão publicou no início do ano, os 10 modelos de caminhões mais procurados no Brasil. Vamos ver quais são?

10º - Mercedes-Benz Sprinter 415 CDI com 1.427 unidades licenciadas. Volume representou a liderança na categoria de semileves, com 39,25% de participação em mercado de 3.653 veículos.

9º - Mercedes-Benz, o leve Accelo 815. No ano passado, o mercado absorveu 1.691 unidades do caminhão, o que proporcionou fatia de 14,35% do mercado da categoria, de 11.784 veículos.

8º - Mercedes-Benz da categoria de leves, o Accelo 1016, com 1.692 unidades licenciadas em 2017 ou participação de 14,36% do segmento.

7º - Ford Cargo 816. Traz motor Cummins de 4,5 litros que gera 162 cv e torque de 56,1 kgfm de 1.100 a 2.000 rpm.

6º - Volvo FH460. Traz motor de 460 cv e torque de 235 kgfm de 1.000 a 1.400 rpm sempre associado à caixa de transmissão automatizada I-Shit, no caso com 14 marcas, das quais 2 são super reduzidas.

5º - Volvo, o FH540, No trem de força funciona motor de 13 litros gera 540 cv e torque de 265 kgfm de 1.050 a 1.450 rpm, como também o câmbio I-Shift.

4º - Volkswagen Constellation 24.280 é único representante da categoria de semipesados. Tem PBT homologado de 23.000 kg e capacidade para carga útil de até 16.360 kg (versão mais curta). O conjunto mecânico é formado por motor MAN de 7 litros com 277 cv e torque de 107 kglm de 1.100 a 1.700 rpm. O câmbio, fornecido pela ZF, pode ser manual, com 9 marchas, ou automatizado de 6 marchas.

3º - Volkswagen Delivery 10.160. O modelo dispõe de três opões de entre-eixos (3.300, 3.900 ou 4.300 mm), PBT de 9.700 kg e traz motor Cummins de 162 cv e torque de 69,3 kgfm de 1.300 a 1.700 rpm.

2º - Volkswagen Delivery 8.160. Tem capacidade para 8.150 kg de PBT, opção de três distâncias entre-eixos (3.300, 3.900 ou 4.300 mm), e traz motor Cummins de 160 cv e torque de 61,2 kgfm de 1.300 a 1.700 rpm.

1º - Scania R440, com 3.008 unidades negociadas, o que significou 16,05% de participação na categoria. Traz motor de 13 litros que gera 440 cv e torque de 234,5 kgfm de 1.000 a 1.300 rpm associado à transmissão automatizada Opticruiser de 14 marchas, das quais duas super reduzidas.

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